新闻有料,就是头条日报!

大咖共话TOD,杭州即将迎来城市蝶变

头条新闻 2019-4-23 15:35880编辑

4月20日,“TOD模式与城市发展高峰论坛”在杭州国际城市学研究中心举行。本次活动由杭州国际城市学研究中心、透明传媒、戴德梁行联合主办,信达中心|杭州壹号院作为TOD发展的“杭州模式”代表受邀出席。

目前,随着杭州发展与城市骨架快速生长,城市人口膨胀、交通拥挤、环境更迭,由此面临交通空间、开发模式等方面的城市新挑战。杭州正在加快推进新一轮轨道交通线网规划编制,规划中显示,杭州未来要建设成亚太门户枢纽和国家综合交通枢纽,打造“轨道上的杭州”,本次论坛正是在这一规划远景的背景下进行,通过上下午两场,从理论研究与开发实践双管齐下探讨城市发展之道。

 

▲TOD模式与城市发展高峰论坛活动现场

TOD模式理论先行,中外专家献计城市发展

活动当天,来自同济大学、清华大学、浙江大学等知名高校的城市研究专家,对TOD理论发展卓有贡献的权威学术机构,包括杭州市城市学研究中心、日本日建设计、杭州市地铁集团、港铁商业咨询有限公司等,以及浙江日报、杭州日报、透明售房网等城市主流媒体,分别从智能交通、共享出行、TOD模式与城市发展之间的关系等不同维度出发,展开了深度对话与专业探讨。

信达中心|杭州壹号院作为TOD模式在杭州本土实践的出色代表,项目执行总经理祁洪飞出席论坛,共同探讨TOD模式的开发经验和未来前景。

 

▲ 教育部交通工程教学指导分委会主任、同济大学教授、智能交通运输系统(ITS)研究中心主任 杨晓光 ——《智能交通与智能城市给智能社会融合发展之探》

“对于城市来说,交通是城市系统里最关键的部分,交通能把各个空间串联起来。” 教育部交通工程教学指导分委会主任、同济大学教授、智能交通运输系统(ITS)研究中心主任杨晓光如是说,城市的四大要素是居住、工作、休憩和交通,唯有交通能把另外三个串联起来,研究城市,必须研究交通。而TOD则是当下交通快速发展过程中最主要的研究课题,当城市的脉络沿着轨道向外扩张时,可以看到一个个TOD社区如珠链一般串联在轨道交通之上。

 

▲ 杭州城研中心研究三处(战略合作处)处长 毛燕武——《TOD模式与轨道上的长三角》

从传统的TOD模式,到更高层级的“大TOD”模式,杭州城研中心研究三处(战略合作处)处长毛燕武分享了多年研究的成果,他认为,真正的TOD应该在城市站位的基础上,打通城市间的壁垒,通过一小时交通圈,串联起各个城市的能量和价值,小TOD是指公交站和轨道交通站点,大TOD是高铁站甚至是机场、港口,长三角建设就是一个很好的试点和契机。

 

▲ 杭州市地铁集团有限责任公司投资开发部部长 李崇旦——《杭州轨道交通投融资政策创新及TOD实践》

杭州市地铁集团有限责任公司投资开发部部长李崇旦先生表示,“杭州这几年一直都非常重视地铁+物业,现在提出来轨道+社区,不光是做一个小的物业,更多是做一个大的类似于一个整体的社区、小镇之类。”近日,浙江省发展改革委等部门召开新闻发布会也透露过,我省社区空间开发,未来都将导入到基于道路公交集散或轨道交通站点的TOD模式或半TOD模式,浙江省TOD将迎来一个全新的发展阶段。

 

▲ 日建设计设计总监、日本一级建筑师 西冈理郎 ——《东京城市更新与TOD模式开发的探索》

日建设计作为世界TOD设计先锋,曾打造过东京涩谷、二子玉川等经典TOD案例,信达中心|杭州壹号院是其在中国的代表作品。日建设计总监、日本一级建筑师西冈理郎解读了东京TOD发展轨迹与成功经验,他介绍了日建在TOD设计上的五个原则,其中之一就是“公共与交通的换乘体系,包括连接商业设施”,通过TOD模式对地块价值的利用与提高,把TOD形成一个地标性的建筑形象综合开发,最终实现一个智慧城市,形成一个生态城市。据了解,日建设计将借鉴东京六本木、虎之门之丘、巴黎里昂等全球成功TOD项目的设计理念,推动国际先进的TOD设计理念在信达中心|杭州壹号院上得到落地与升级。

TOD+

推进城市资源整合运营

“它不只是TOD,更是TOD+”信达中心|杭州壹号院执行总经理祁洪飞从实践经验出发谈到,作为奥体TOD,享有核心的城市资源,近百万方体量,在实际运作中通过城市空间的复合组织,致力于实现城市资源的全面打通。“TOD+城市地标”、“TOD+枢纽站点”、“TOD+绿色环保”、“TOD+商业”、“TOD+运动健康”、“TOD+产业链接”、“TOD+居住”等等。在每一个“TOD+”的象限模块之下,又延伸出多样化的城市与社区空间,从而实现开发主体与城市资源的连接贯通。

 

信达中心|杭州壹号院执行总经理 祁洪飞——《TOD+ 关于奥体TOD建设的思考与实践》

从信达中心|杭州壹号院的地段优势、交通优势等项目特质出发,祁洪飞分别从不同维度阐述了奥体TOD的规划优势与未来生活形态。据了解,城市中心、奥体核心如此大体量的TOD项目,放眼全球都实属罕见。同时,奥体TOD通过6号线、7号线(在建)无缝对接杭州火车东站与萧山国际机场,它的规划不是一个“城市综合体”,而是一个“城市共同体”,通过开放式的空间规划,产城融合发展,致力于助力城市国际化的发展进程。

下午交流环节,杭州日报房产部主任田小园也表达了对项目的高度赞赏,她认为从全城范围来看,能够看齐日本大阪、东京新宿站的杭州TOD,当属信达中心|杭州壹号院。

中国主场奥体TOD, 从“杭州模式”到“杭州范本”

今天,迈向“超大城市”的杭州,在2022亚运会的世界盛事牵引下,活跃于全球舞台之上。作为亚运赛事的主要承载地,奥体正成为这一国际化进程中的“中国主场”。

主场之上,信达中心|杭州壹号院与亚运赛事的主场馆“莲花碗”等融为一体,为国际地标共同体的组成部分。6号线、7号线(在建)两条轨道从项目以及公交站穿越而过,连接杭州东站和萧山国际机场,两条轨道线路与项目三个“城市核”,共同形成一个十字型的黄金枢纽,通过盘旋而上的“绿色山丘”,将住宅、商业、办公、文化、公园等空间的有机结合,让TOD与奥体公园、城市空间相互交融,加上全面打通的地下商业空间,将这一区域打造成城市中心。

 

信达中心|杭州壹号院项目效果示意图

信达中心|杭州壹号院结合奥体枢纽站为中心高度复合、集聚开发,通过核心引擎的关键角色激活板块活力,以“TOD+”规划空间的开放式格局,推动奥体、“国际滨”乃至整个杭州的持续发展,被称为当代TOD发展水准的“杭州范本”。

作为未来城市TOD建设范本,奥体TOD也希望通过与国际TOD学者、建设机构的交流,汲取更多成功的经验与理念,助力“美好生活”战略落地,为未来的城市发展激活新的力量。

新时代的钟声已经敲响,在TOD开发蓬勃正起的当下,我们始终怀着与城市共同发展的初心,激发城市的生命力,走向美好生活。

近期,信达中心|杭州壹号院建筑面积约170-226㎡住宅新品即将上市,敬请关注。

项目概况

楼盘案名:信达中心|杭州壹号院

开发房企:信达地产、融创中国、滨江集团联合出品

项目地址:杭州市滨江区奔竞大道与飞虹路交叉口

产品状态:总建面约97万方,其中01地块住宅已售罄, 02地块即将推出,整体精装交付。

销售动态:建筑面积约170-226㎡住宅新品即将上市

温馨提示:项目住宅推广名为“杭州壹号院”,地名办核准名为“臻奥院”;本宣传资料为要约邀请,不作为要约或承诺;出卖人可能会不定期对宣传材料进行修改;本宣传资料发布时间为2019年4月23日,有效期至2019年5月21日,敬请留意最新资料。

发表评论

头条日报 Copyright © 

头条日报网 Copyright 2018 © All Right Reserved.网站合作.


联系我们 sitemap